传化慧联杨东:新能源物流车黎明时刻 活着才是最好的商业模式

电车资源讯:

5月17-18日,2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会在西安星河湾酒店顺利举办,在中国新能源物流车大会专场,浙江传化绿色慧联物流有限公司总经理杨东发表《新能源物流车的运营密码》主题演讲,围绕当下新能源物流车的局势以及应对之道展开,并分享了传化慧联的发展策略。

(浙江传化绿色慧联物流有限公司总经理杨东)

产业黎明活着才是最好的商业模式

作为新能源汽车和物流两大新兴产业的交点,新能源物流车被认为是一大潜力市场,甚至有可能在新能源汽车这场产业浪潮中抢先登陆。

经过几年时间,新能源物流车已经取得较大发展,业内普遍认为,产业已经到达市场爆发前夕,然而由于补贴退坡带来的后遗症,以及企业资金链危机、产品质量与安全等问题涌现,市场遭遇“倒春寒”,不仅市场受挫,很多企业甚至面临生存危机。

杨东用“黎明”比作新能源物流车当下的处境。黎明是一天最冷的时刻,但是下一秒可能就天亮了;现在正是新能源物流车最震荡、最难熬的阶段,但是坚持下去就能迎来市场的春天。

杨东相信,新能源物流车的春天早晚会来,在这之前只需要“健身健体”,可以用一种相对自然的心态面对目前行业经历的风风雨雨,这不是“无为”和“佛系”,而是对新能源物流车未来的一种自信。

活着就是最好的商业模式。

传化慧联的非常“3211”战略

当行业洗牌已成必然,出局已成常态,如何破解新能源物流车运营的密码?杨东给出了四个数字“3211”。

传化慧联成立于2017年,是全国500强企业传化智联(002010)的子公司,也是国内知名新能源物流车运营商。杨东表示,面对严峻的市场环境,过去两年传化慧联做了一些前瞻性的储备,概括来说就是“3211”。

“3”个伙伴,在过去2年,传化慧联与产业链上下游达成紧密合作,找到了3个合作伙伴。一是与上游主机厂,例如吉利等知名整车企业成立合资公司、合作运营,降低车辆成本,定制专属物流车;二是与国网、特来电等行业领先充电桩企业战略合作,享受大客户充电服务政策、数据共享,解决新能源物流车充电难题;二是与中国邮政、京东、顺丰等货源企业合作,共同推动城市配送电动化、智能化、网联化、共享化发展。

“2”种能力,传化集团19年在全国150个城市部署公路港,以公路港资源为基础,传化慧联可以将人、车、货打通形成闭环,打造集仓储、转运、配送、金融为一体的物流协同服务能力;同时还可以辐射全国的基础充电网络,具备快速建桩能力。

“1”个体系,运营的重点是六字秘决“快、高、多、省、低、强”,每一个环节都是至关重要。经过2年的发展,传化慧联已经形成一套标准化运营管理体系,并将运营经验整合为《传化慧联运营指导手册》,指导公司运营及业务开展。去年该手册应正式发布,今年下半年在第三季度末会启动2.0版迭代。

“1”个平台,“HIC慧联智控平台”是传化慧联自主研发的智慧车联网平台,于2017年9月15日正式上线运营,目前已经迭代了238次。通过将运营平台、车企平台、充电平台、支付平台、物流平台互联互通,实现了车辆资产实时、在线的安全管理,结合平台远程控车功能实现应收账款的风控管理。2018年8月3日,“慧联智控APP”正式上线,全面实现就近找桩充电和车辆维修等功能,有效地提高客户车辆的利用率。

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